Posición estratégica
Salida natural de las cargas del NOA sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay.
TRANSESCOOPERADOR LOGÍSTICO
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TRANSESCO S.A. · LAS PALMAS, CHACO
Zona Las Palmas — Chaco
Hub de importación y exportación para el NOA.
Conocé quiénes somosTRANSESCO S.A.
Más de 30 años de trayectoria en la industria naval y el comercio exterior.
Conocemos el rubro desde adentro: trámites, normativas y la operatoria con armadores y autoridades portuarias.
LAS PALMAS
Las Palmas como puerta logística del Norte argentino
Salida natural de las cargas del NOA sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Un único nodo concentra exportaciones e importaciones de la región.
Enlace fluvial-marítimo hacia los grandes puertos y el resto del mundo.
LA RUTA
De los puertos argentinos al mundo, vía trasbordo en TecPlata
Origen de la carga
Trasbordo a buque oceánico
Destino final de exportación
El trasbordo en TecPlata evita escalas en puertos extranjeros y reduce costos de la cadena.
RED NAVIERA
Vínculo comercial con armadores internacionales
El nexo directo con líneas navieras y armadores es clave para asegurar bodega, frecuencias y condiciones competitivas para la carga regional.
CONDICIONES DEL PUERTO
El riacho carece de dragado permanente: la profundidad varía con fuertes oscilaciones y limita el ingreso de buques.
Las bajantes del río condicionan la operatoria y restan previsibilidad a la navegación.
Las terminales graneleras están cerca de su techo operativo; Las Palmas aún tiene recorrido para su plena habilitación.
CHACO
Hoy menores frente a las exportaciones y canalizadas mayormente por Buenos Aires.
Un hub en Las Palmas es la oportunidad para captar también el flujo de insumos, maquinaria y combustibles de la región.

TRANSESCO S.A.
Conectar la producción del Norte argentino con el mundo.
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